효성, 서울에 '700바급 수소충전시스템' 공급

[양태훈기자] 효성그룹은 26일, 서울 양재동 현대자동차 수소충전소에 수소전기차 전용 '700바급 수소 충전시스템'을 공급했다고 발표했다.

700바급 수소 충전시스템은 950바급 수소가스 압축패키지 1기와 700·350바 겸용의 수소충전기, 영하 40℃ 수소가스 냉각시스템으로 구성돼 있다.

기존 충전기 대비 빠른 충전 속도와 고압 용기를 통한 더 많은 양의 수소 가스 충전이 가능한 것이 특징이다. 또 수소가스 압축패키지와 수소충전기, 수소가스 냉각시스템 등 장비의 대부분을 국산화해 신속한 사후서비스가 가능한 것도 강점이다.

현재 수소전기차는 한번 충전으로 최대 400km 이상 주행이 가능, 이산화탄소 등 대기오염물질이 배출되지 않아 친환경차량으로 각광받고 있다.

연료로 쓰이는 수소가스 역시 석유화학 공단 등에서 대량 발생하는 부생가스를 이용해 저렴한 가격에 공급이 가능하다.

이에 정부는 지난해 '제3차 환경친화적자동차 개발 및 보급 기본계획'을 발표한데 이어 지난 6월 '미세먼지 관리 특별대책'을 통해 오는 2020년까지 수소전기차 1만대 보급과 수소충전소 100개소 건설 등 수소전기차 및 수소 충전인프라 보급을 위한 중장기 로드맵을 확정했다.

효성그룹은 탄소섬유로 감는 압축천연가스(CNG)용기나 수소가스 압축용기 등의 수소가스 저장용기에 대한 소재 공급기반이 확대됨에 따라 수소전기차 시장의 급성장세가 이어질 것으로 기대했다.

지난 2013년부터 효성그룹은 전북 전주에 탄소섬유 생산설비를 준공, 국내·외 시장에 탄소섬유를 공급하고 있다.

현철 효성그룹 기전PU 사장은 "효성은 지난 50여 년간 회전기, 압축기 등 중공업 분야에서 쌓아온 노하우를 바탕으로 2000년 이래 전국에 약 200여기(시장점유율 40% 이상)의 CNG 압축시스템 및 6기(시장점유율 30% 이상)의 수소가스 압축시스템을 공급해 안정적으로 운영하고 있다"며, "수소전기차 시장이 활성화 되면 효성은 충전소 사업 확대는 물론 탄소섬유에 이르기까지 시너지를 거둘 수 있을 것"이라고 전했다.

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