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[톱뉴스]
선주협회, 유럽 해운정책·산업 분석보고서 발간
선주협회 "보고서 내용 되새겨 우리 해운 현 위치 파악해야"
2017년 09월 13일 오후 17:55
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[아이뉴스24 윤선훈기자] 한국선주협회는 13일 '2020 유럽연합(EU) 해운 관련 3대 우선 정책 및 유럽 해운산업 경쟁력 제고 방안 연구'에 관한 분석보고서를 발간했다고 발표했다.

보고서는 2020 EU 해운 관련 3대 우선정책으로 '경쟁력 제고', '디지털화', '저탄소'를 꼽았다.

경쟁력 제고는 안전, 보안, 환경과 근로에 대한 엄격한 기준을 적용해 유럽해운이 세계해운시장을 선도할 수 있도록 한다는 것이다.

디지털화는 블루 벨트라는 '통합전자적하목록'을 조속히 시행해 연료사용 절감과 화물흐름의 최적화를 추진한다는 것이다. 세부 방안으로는 해사 인재 육성, 선원의 사회적 지위 제고, 여성의 해운업 부문 진출 장려, 안정적인 세제지원 가이드라인 개발 등의 내용을 담고 있다.

저탄소화는 EU의 환경규제 강화로 외국의 기준 미달 선박의 시장퇴출을 촉진하고, 친환경 유럽선박이 세계 해운시장을 주도해 나가기 위한 전략을 제시한다.

구체적으로는 ▲선박연료 대체에너지 사용 및 EU 항만의 LNG벙커링 장려 ▲친환경 선박건조 및 대체연료 벙커링 시설 구축 등에 대한 지원 확대 ▲지속가능한 친환경 해운 구축을 위한 재정적, 경제적 인센티브 제도 개발 등의 내용을 담고 있다.

'유럽 해운산업 경쟁력 제고 방안 연구'는 싱가포르, 홍콩, 두바이, 상하이, 밴쿠버 등 5개국의 국제해운센터별 강점을 분석하고 EU 해운산업이 나아가야 할 방향을 제시하는 정책제언을 담았다.

구체적으로 위 5개국의 세금 및 기타 세제 인센티브, 법률·경제·정치적 요소, 해사 전문서비스 이용 가능성, 전문인력, 선박등록 유인, 기업하기 좋은 환경, 선박운항 관련 규제, 금융 이용 가능성 등을 기준으로 항목별로 평가해 국가별 순위를 매겼다.

종합 평가 결과 1위를 차지한 국가는 10점 만점에 8.0의 점수를 기록한 싱가포르였다. 2위는 7.1점의 홍콩, 3위는 세금 및 기타 세제 인센티브에서 최고점을 받아 6.0점을 획득한 두바이로 나타났다.

한국선주협회 관계자는 "한국도 본 보고서의 내용을 되새겨 우리 해운의 현 위치를 정확히 파악하고, 우리 산업의 글로벌 경쟁력을 강화하기 위해 우리가 반성하고 실천해야 할 것이 무엇인지 생각하는 계기가 되어야 한다"고 말했다.



윤선훈기자 krel@inews24.com

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