'차선 복귀 저절로' 2015 제네시스 출시

[안광석기자] 현대자동차(회장 정몽구)는 5일 자동으로 차선 복귀를 해주는 등 안전 및 편의사양과 첨단기술로 무장한 '2015 제네시스'를 출시했다.

현대차는 2015 제네시스에 '주행 조향보조 시스템(Lane Keeping Assist System, LKAS)'과 어드밴스드 에어백, 뒷좌석 센터 헤드레스트 등 안전사양을 추가했다.

또한 전 모델 고급 브랜드 타이어를 기본으로 운영하고 상위 트림에서만 선택 가능했던 편의사양 등을 하위 트림까지 확대 적용했다.

현대차는 2015 제네시스에 기존 일부 모델의 풋파킹 브레이크를 전자식 파킹시스템(EPB)으로 고급화해 적용했다. 3.8 트림에서만 선택 가능했던 어라운드뷰 모니터링시스템(AVM) 및 전동식 트렁크 등을 3.3 트림에서도 선택 가능하도록 해 소비자 선택의 폭을 크게 넓혔다.

특히 이번에 적용된 LKAS는 방향 지시등을 켜지 않고 차선을 이탈하면 조향장치가 자동으로 조절돼 차선으로 자동 복귀시켜주는 최첨단 기술이다. 국내 도로 상황에 최적화된 가상 차선시스템을 이용해 작동 성능을 크게 높였다.

가상 차선시스템은 인식 중인 도로의 폭과 차선 정보를 이용해 주행 중 차선 일부 오인식이 발생해도 정상적인 차선을 이미지화해 차량 주행을 보조하는 기능이다. 중앙 가드레일로 인한 그림자 또는 도로의 오염 등으로 인해 발생할 수 있는 오작동을 방지한다.

2015 제네시스는 동승석 승객 구분이 가능한 어드밴스드 에어백을 전 트림에 기본 적용했다. 동승석에 유아 시트를 장착시 에어백 전개를 막아 유아의 상해를 최소화하고 뒷좌석 센터 헤드레스트를 새로 추가해 뒷좌석 가운데 탑승자 목 보호 효과를 높였다.

2015 제네시스의 판매가격은 ▲3.3 모던 4천650만원 ▲3.3 프리미엄 5천255만원 ▲3.8 익스클루시브 5천463만원 ▲3.8 프레스티지 6천70만원 ▲ 3.8 파이니스트 6천920만원이다.

현대차 관계자는 "이번 2015 제네시스는 최첨단 기술과 각종 안전 사양을 통해 현대차의 기술력을 알리고 프리미엄 세단의 표준을 제시할 것"이라고 말했다.

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